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安森美半导体和艾睿电子推创新电源处理车载充电参考策划计算

  安森美半导体(ON Semiconductor)和艾睿电子(Arrow)是曲常细致的合营错误。 从舆图上看间隔,他们们俩的办公室都位于香港科学园,直线步。全班人之间另有一条正在室内可达的密道,是Google地图透露不到的,这条安森美-艾睿(ON-Arrow)快快通道不需4分钟50秒便可到。

  底蕴上,不只然而办公室名誉相邻,安森美半导体和艾睿电子也是亚太区域十分灵巧的交易合作同伴。正在全数地区,经历分支机构的加入和各类营销诡计,两家公司的团队合作为数千客户供应任事,为大家供给安森美半导体恒河沙数的半导体器件的广泛产品或布置拼凑,每年付运几十亿颗。是的,这确实是一个很大的数目。

  往往来叙,生意是数目、质料和时候所组成的函数。倘若途数量与科学相关,那么质料便与工艺有合,而工夫则一如既往地至关紧张。而且,现实上您供给悉数这些枢纽成分手段正在开发、业务以及具体通盘方面取得得胜。通过全班人的不懈勤劳,安森美半导体和艾睿电子笼络制造了很多用于各式掌握的极好的参考安插,例如电源处置、财富和汽车等摆布领域,这可是举几个例子。

  随着USB Type-C慢慢成为有线维系(希奇是正在手机和手提电脑把握中)的现实规范,艾睿兵书垂直家当交易修设团队已将安森美半导体基于有源钳位反激(Active Clamp Flyback, ACF)拓扑的电源管融会决筹划用于其参考安排,支撑90W USB Type-C充电器,同时维持供电(Power Delivery, PD)和速速充电(Quick Charge, QC)楷模。该参考打算拥有高功率密度、高能效以及多途输出的特点,是最新IT筑设的周备处分策画。

  频年来,半导体操作的另一个鲜明改造是汽车效用的电子化,引领了第五代电源的发展,从1769年的第一台蒸汽动力汽车,1808年的氢动力,1870年的柴油动力,以及1885年的汽油动力。

  安森美半导体的变革电源管领略决计划和功率半导体,可在很多分歧的汽车效力电子化摆布中找到,囊括梅赛德斯AMG马火油(Petronas)车队赛车正在上等方程式(Formula One)和电动方程式(Formula E)车辆的动力总成体例。

  为了捉住这种趋势所带来的商机,艾睿策略垂直汽车业务制造团队针对基于安森美半导体的功率半导体(如绝缘栅双极晶体管(IGBT))、断交式大电流IGBT栅极驱动器和宽禁带产品,比方碳化硅(SiC)二极管,为电动汽车制作了针对车载充电(OBC)和牵引电机运用的普及办理筹划。

  莎士比亚一经说过:“善用时刻,莫失良机。”自作战从此,艾睿电子一直是安森美半导体的一个领先渠路合营错误。在庆祝全班人司自2000年初次公然募股(IPO)往后的20周年之际,全部人要感谢艾睿电子亚太区域的办理层和员工在以前二十年中的互助不息和鼎力撑持。随着双方的更深远插足与互助,相信他们将迎来更多的共赢果实,照应营业的函数:数目、质地和时期。

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